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ZY-HLV威力巴流量計

產品特(tè)點:

  ZY-HLV威力巴流量計是在皮托管測速原理的基礎上,運用航空動力學原理,輔以風洞試驗手段研製的高精度計量儀表。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳(chuán)感器在(zài)流(liú)體中的平均總壓與靜壓之差(即差壓)來表示流(liú)量的,常用來測量液體、氣體和蒸汽的流量。

產品應用:  ZY-HLV威力巴流量計是在皮托管測(cè)速原理的基礎(chǔ)上,運用航空動力學原理(lǐ),輔以風洞試驗手段研製的高精(jīng)度計量儀表(biǎo)。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過(guò)傳(chuán)感器在流體中(zhōng)的平均總壓與靜壓之差(即差壓)來表示流量的,常用(yòng)來測量液體、氣體(tǐ)和蒸汽的流量。

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 一.產品概述
   ZY-HLV威力巴流量計是在皮托管測(cè)速原理的基礎上,運(yùn)用航空動力學原理,輔以風洞(dòng)試驗手段(duàn)的高精度計量儀表。是一種差壓式、速率平(píng)均式流量(liàng)傳感器。通過傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差(即差(chà)壓)來表示流量的,常用來測量液體(tǐ)、氣體和蒸汽的流量。
二.產品特點(diǎn)
    1、 根據空氣動力學原理設計的測量型麵,經過特殊的工藝處理可使產生的(de)流體牽(qiān)引力和渦街脫落力非常小。
    2、 取在側麵的靜壓孔,產生的靜壓位於流體與傳感器分離點之前,是一種穩定的非脈(mò)動差壓信號(hào)。
    3、 結構上沒有可移動部件,可保證傳感器的高壽命,並保證長期的穩(wěn)定性和無精度漂移。
    4、 精度高(≤1.0%)、重複性好(≤1.0%)。
    5、 節能:由於引起壓力損失低,使能耗大大降低。與其他流量計相比運行成本zui低。在應(yīng)用中可(kě)很快收(shōu)回儀表成本。
    6、 防塵:靜壓孔(kǒng)取在傳感器的(de)兩(liǎng)側後,對介質中的異物及不靈敏,是一種理想的流量傳感(gǎn)器。
    7、 均速管(威力巴)流量傳感器有許多特殊的(de)材料供選擇,以滿足具有腐蝕性,chao高溫,chao高壓的需要(yào)。
    8、 均速管(威力巴)流量傳感器可整年工作,基(jī)本免維護。
    9、 安裝簡便,費用很(hěn)低。
理論基礎
     均速管(guǎn)(威力巴)流量計的(de)差壓和流量依據伯努(nǔ)利(lì)方(fāng)程和連續性方程,計(jì)算方式和形式(shì)符合(hé)ISO-5167國際標準。其簡化公式:

三.產品用途
    均速管(威力巴)流量計可用於不同管徑的氣體、液體和蒸汽的流量測量,可廣泛用於石油、化工、冶金、輕工、水處(chù)理等工業控製領域。
技術(shù)指標
   1、 公(gōng)稱壓力:PN≤32MPa
   2、 溫度範圍(wéi):-180℃~650℃
   3、 公(gōng)稱通徑:DN25mm~DN6000mm
   4、 精度等級:1.0
 四.ZY-HLV 威力巴的設計特點  
 子彈頭截麵形狀的探頭能(néng)產生壓力分布, 固(gù)定的流體分離點;位於探(tàn)頭側後兩邊、流體分離(lí)點之前的低壓取(qǔ)壓孔,可以生成穩定的差(chà)壓信號,並且有效防(fáng)堵。內部一體化(huà)結構能避免信號滲漏提高探頭結構(gòu)強度,保持長期高精度 。  

根(gēn)據空氣(qì)動力學原理設計的前粗糙表麵層流邊界層和紊流邊界(jiè)層的比較 

流體流過光滑表麵:
◆形成一個變化(huà)的層流邊界層
◆增加流體牽引力和渦街脫落力
◆層流(liú)邊界層(céng)產生了無法預知的牽引係數漂移(yí)

流體流過粗(cū)糙表麵:
◆形成一個穩定的紊流邊界層
◆減少流體牽引力和渦流脫落(luò)力50%,這個(gè)原(yuán)理跟粗糙(cāo)的高爾夫球能打(dǎ)得更遠相同
◆牽引係(xì)數直接和流體係數有關,是一個可以預知的常數

ZY-HLV 威力(lì)巴探頭防堵塞設計

威(wēi)力巴流量探頭(tóu)以其防堵設計,擺脫了其它插入式流量(liàng)探頭易堵塞的弊端(duān),使均速管流量探頭的防堵水(shuǐ)平達到(dào)了一定的高度。 

探頭高壓取壓孔不會被堵 

探頭的前(qián)部(bù)形成高壓區,壓力略高(gāo)於管道靜壓,阻止了顆粒進入。請(qǐng)注(zhù)意:在探頭的高壓取(qǔ)壓孔處流體的速度是零,沒有物體會進入取(qǔ)壓孔。

如(rú)左圖,剛開機時(shí),流體在管道靜壓作用下,進入(rù)彎管,很快形成了壓力平衡的狀態。當壓(yā)力平衡狀態形成以後(hòu),流體在彎管(guǎn)進口處遇到高壓,繞道而行,不(bú)再進入彎(wān)管中。 

ZY-HLV 威力巴的低壓取壓孔實(shí)現本質防堵

一般(bān)情況下,灰塵、沙子和(hé)顆粒在渦街力的作用下,集中在探頭的後部。這就(jiù)是為什麽秋天的樹葉總是集中在背風的房子後麵的原因。其它的探頭由於低壓取壓孔取在探頭尾部真空區,在渦街力的作用下,探頭的低壓取壓孔很快地被渦流帶來的雜質堵死。  
 
威力巴的獨(dú)特設計,使低壓取壓孔(kǒng)位於(yú)探頭側後兩邊,流體分離點和(hé)尾跡區的前(qián)部。這種設計從本質上防止了堵塞並(bìng)且能產生一個非常穩定的低(dī)壓信號。

連續工作的威力巴(bā)從(cóng)根(gēn)本上杜絕了堵的可能,但是在以下情況下,威力巴仍要注意防堵: 
1.當引壓管(guǎn)泄漏,探頭高壓平衡區遭到破壞(huài),雜質中直徑較小的顆粒就有可能進入取壓孔。 
2.當管道處於停(tíng)產時,由於分子的布朗運(yùn)動,顆(kē)粒小的(de)雜(zá)質(zhì)有可能進入取壓孔。 
3.係統頻繁(fán)開停機,在高(gāo)壓區(qū)形成的瞬間,顆粒小的雜質有可能進入取壓(yā)孔,日積月累,就有可能造成探頭的堵塞。 
4.介(jiè)質中含有大量的焦油(yóu)、藻(zǎo)類生物,或(huò)者含有纖維狀(zhuàng)的物質,也有可能造成探頭的堵塞(sāi)。

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